4月，航天建筑设计研究院第二综合设计院中标成都天府国际机场东航基地的机务区和航食区两个地块的设计任务，两地块总投资近6亿元，目前合同已签订，项目正在进行初步设计中。

成都天府国际机场东航基地机务区项目由飞机维修机库及附楼、航材库、特种车库、食堂业务楼、化工品库、动力中心及机轮库组成。总建筑面积35994.15平方米。航食区分为两个相对独立的区域，南侧为生产加工区；北侧为配餐辅助区，总建筑面积38527.00平方米。第二综合设计院运用以往的经验，考虑地域特色，将机务区打造成花园式的厂区模式，得到了甲方的肯定。

2017年3月13日航天设计院成立以来，第二综合设计院快速响应平台号召，快速调整组织架构，勇于开拓部外市场，运用新的管理模式，增强了解决问题的能力，结合工艺、土建、技经、项目管理和保障服务等专业板块的特长，大大增强团队的竞争力。

第二综合设计院按照平台公司的指示，努力把业绩做实，快速发展，奋勇直前，只争朝夕，发扬航天设计院的优势资源，调整结构、整合资源，实现了1+1>2的效果。

第二综合设计院多年来在航空建设领域积极探索，不断开拓创新，先后完成了厦门太古维修基地、美兰机场海航基地维修基地、东航昆明新机场维修基地、珠海中国民航飞行校验中心、东航北京基地机务维修区等多项航空设计任务。

成都天府机场为2015年1月国务院和中央军委正式下发文件批准建设的。机场性质为区域枢纽机场，本期工程按满足2020年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都正式成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。

机场飞行区等级指标为4F级，除三条跑道外，还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方米的货运站等，以及通信、导航、监视、气象等设施。新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近1.8倍。在国内当前规划建设的新机场中，成都新机场规模仅次于北京新机场。成都新机场总投资692.63亿元，其中，机场工程475.5亿元，空管工程29.04亿元，供油工程13.93亿元，航空公司基地工程174.16亿元。

今后，第二综合设计院将会继续秉承精益求精、不断创新的匠人精神，奋勇直前，力争为航天设计院和七院做出更大的贡献。（文/李雪）